电动车VS共享电单车，出行选择哪个更好？

作为我国主流交通工具之一，电动车想必不用多说了，除了刚从外星穿越来的大家都再熟悉不过，随着社会的发展，共享电单车也开始大放异彩，全国大多数城市内都可见其身影。随着新国标的发布实施，不论是对电动车还是共享电单车都提出了新的要求。

那么新国标实施后，是买新国标电动车好还是选择共享电单车出行比较好？

花费上

电动车：目前新国标电动车便宜的1000多块，大部门车辆2000到4000快不等。稍好一点的车辆充一次电可以跑60公里，充一次电2块钱左右，电动车电瓶通常一两年需要更换一次，一次费用600元左右，电动车寿命一般三年左右。如果购买一辆普通的3000元左右的车辆，三年加上充电费、维修费、换电瓶等，费用在7000多。

共享电单车：以喵走出行为例，5分钟1元，一般中短途出行需求一天大概在30分钟左右，以每天7元计算，每天使用，一年花费在2000多（正常行驶不违规使用的情况下），加上各种骑行卡优惠卷等，一年费用1000多。

续航上

电动车：有人测试，较便宜的新国标共享电单车，满电续航只有20多公里，意味着你只能在小县城跑跑，城市内使用意味着你随时都有要推车徒步走路的风险。

共享电单车：喵走出行共享电单车，锂电池80KM超长续航里程，且电池电量实时监测，有专人更换，扫码用车时会有剩余电量提示，电量低于百分之十五时车辆还会有语音提示且禁止扫码骑行。

质量上

电动车：由于市民购买电动车多为中短途代步出行，选购车辆为普通质量车辆，会经常出现各种配件损坏问题，要经常修理。

共享电单车：喵走出行共享电单车，全由江西自有工厂按“新国标”生产制造，经过51道成车，采用精益生产管理模式，车辆均采用国内最先进配件和材料，包括车架、电机、烤漆和电缆等，质量在共享电单车行业内最高。给予用户高质量的车辆骑行体验。

除此之外，购买私家电单车还需要面对保养、维修、充电，停放管理等问题，相比之下，共享电单车就方便得多了，只要文明使用，就说走就走，不用操心。

据调查报告，新国标电动车实际上并没有想象中的受欢迎，曾有人购买一辆较便宜的新国标电动车，在使用中，切切实实的感觉到了新国标电动车的鸡肋，速度不及旁边骑自行车的学生，续航能力还特别差，骑行了20多公里就没电。当然，不可否认，价格更高的电动车性能更好，骑行体验也更好。新国标实施后，有不少专家预测，共享电单车出行，将成为下一个出行风口。

作为国内高端共享电单车引领者，喵走出行共享电单车，不仅解决了私家车辆自主维修、充电、更换电瓶、维修等繁琐问题，还解决了城市车辆管理问题。不仅车辆质量行业内最高，喵走出行拥有一套成熟完善的管理运营体系，利用移动互联网、物联网、大数据、区块链、人工智能等前沿技术，实现车辆地理位置的实时定位，以及行驶速度、储电池监控、交通违法等信息数据传递等，全面赋能城市智慧交通。

目前，喵走出行已覆盖全国百余城，包括长沙、九江、金华、宜春、南宁、呼和浩特等，注册用户千万，且在迅速增加中。截止目前，喵走出行已成为国内最受欢迎、最具设计感、体验度最高的高端共享电单车品牌。喵走出行城市合伙人正在火热招募中，只需要在您所在的城市有政府人脉关系，帮助车辆落地，即可0费用合伙，城市名额有限，车辆投放数量有限，有兴趣的小伙伴们赶紧咨询哦。