共享电单车成为市民出行主力军

共享电单车正在成为城市市民出行的主力军，曾几何时，共享电单车还不被市场待见接纳，在许多城市现如今却已悄悄取代了共享单车的地位，被消费者亲睐。

说到共享电单车的发展，相比出租车师傅感受颇深。最直观的体现就是，出租车的空驶率明显提高了很多。有出租车师傅表示，自共享电单车开始投放后，乘客比往年少了将近三分之一，特别是年轻乘客少了很多。许多城市都出现了出租车司机抵制共享电单车的新闻，甚至还闹了不少乌龙。但是吵归吵，闹归闹，别拿市场开玩笑。新事物的产生，只要有利于市场，有利于城市发展，一切阻力，只不过是螳臂当车而已。

无论共享电单车发展如何，不可否认的是共享电单车的出现真的方便了许多人，特别是那些打车怕被宰，做公交和地铁又不便，出门不是特别远的群体。共享电单车扫码即可骑行，无疑是更方便快捷。唯一的缺点就是管理难，当前相关管理措施还不够完善。

其实共享电单车的出现是方便了许多人，特别是对于那些打车怕被宰，又不是特别远的人们，有了共享电单车，手机扫码就可以使用，而且也方便快捷。但是，目前相关管理措施相对于没有足够完善，无法做到有力监管，有不少网友吐槽，共享电单车太考验人性了，乱停乱放问题难以彻底解决。

共享电单车业务高频率的消费场景蕴含着巨大的市场机遇，喵走出行，自进入共享电单车这个新赛道后，通过不断挖掘下沉市场的出行需求，盘活市场出行率及促进消费，提供就业岗位，以优质产品与服务打造良好的用户体验，将不断激发用户与平台的持续互动和黏性。

喵走出行自诞生后，一直持续通过科技力量探索城市可持续发展的创新方式，为广大用户提供智能、安全、便捷的绿色出行服务，在“共享电单车新赛道”中，始终把精细化安全管理作为核心竞争力，实现用户价值、企业价值和社会价值的统一。

在当前，电单车管理乱象的滋生往往离不开企业的乱投乱放，目前市场上许多企业的乱投乱放，只看眼前利益，恶意竞争，然后管理运维缺失，导致出现了些安全隐患和增加了管理难度，现在网上搜一搜，能看到许多政府清退某某共享电单车的新闻。

在城市拓展上，喵走出行从始至终一直坚持与城市共生的原则，只有与各地政府主管部门合作，做到限量投放，规范运行才能为城市做好绿色出行服务。